民航資源網2015年1月8日消息:2014年12月29日,阿古斯特維斯特蘭簽署一項總量高達160架的AW189民用直升機訂單,訂單用戶是俄羅斯石油公司Rosneft,訂單將在2025年之前全部交付,目前俄羅斯石油公司成為AW189全球主要客戶。為保證直升機的安全運營,此次協議內容也包含了綜合服務供應等內容。
  阿維直升機在全球交付量逐年增加,為滿足各國用戶需求,也逐漸完善各噸位機型。目前阿維直升機噸位從2.8t的AW119Kx到15.6t的AW101,中間段包括3.17t的AW109SP、4.5t的AW169、6.4t的AW139、8.3t的AW189,幾乎覆蓋現有直升機所能達到的全部載重,從而使得啊直升機的作業任務能力是最為完善的。
  相比之下,貝爾各機型噸位選段較為集中,目前適航的還未有超出6t級直升機,而其首架超中型Bell525雖然關於首飛的報道不斷,但仍未有關於其最大載重的詳細數據。具有同樣困境的還有歐直旗下幾款直升機,最低1.7t載荷,各機型之間噸位差距基本在0.7噸左右,對於載重異常敏感的直升機來說,這樣的設計多少有些雞肋,同樣沒有適航的超中型直升機,有比較明顯的噸位缺口。
  值得一提的是,就在此訂單前不久,AW189SAR型剛剛取得歐洲航空安全局的型號認證。這是超中型直升機首次獲得SAR認證。至此,AW189已從原來以滿足全球油氣保障市場需求的機型,完全成為搜索救援和公務運輸任務等多面手機型。已經收到的130多個訂單遍及歐洲、亞洲和中東地區。加上此次俄羅斯160架訂單,阿維基本奠定其超中型直升機在全球的基礎。  (原標題:俄羅斯石油公司訂購160架AW189民用直升飛機)
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