本報訊(記者師向東 實習生王學濤) 3月13日,蘭州市召集多個行業和部門的代表,征求對軌道交通建設的意見建議,多名代表提出應適時推行機動車單雙號限行和限購政策,以減輕1號線建設期間的交通擁堵。3月14日,許多讀者紛紛通過本報熱線96555和微博就此發表看法,多位讀者指出,軌道交通建設期間,實施單雙號限行是無奈之舉,不應簡單地一限了之,應科學論證、完善方案,從而既能緩解城市擁堵,也能最大限度地減少對有車一族出行造成的影響。
  本報提醒廣大市民,若您對蘭州軌道交通建設有好的意見或建議,可撥打本報96555新聞熱線,或發郵件至本報郵箱lzcb1997@163.com,或在本報新浪、騰訊微博上留言,本報將對收集的意見建議彙總整理後反饋至蘭州市軌道辦。
  3月14日,本報以《建議機動車限購單雙號適時限行》為題,報道此次座談會上多部門代表提出的軌道交通開建後適時推行機動車單雙號限行和限購政策的建議,文章刊發後引起廣大讀者的關註和熱議。
  讀者“masophy”給本報郵箱發來郵件提出,對為加快軌道交通建設而實施單雙號限行的舉措表示理解,該讀者認為,軌道交通建設是為了讓老百姓出行方便,但單雙號限行卻對部分市民、特別是那些只為送孩子上學而開車的人造成嚴重影響。為此他建議,如果實行單雙號限行,能不能科學合理確定限行時間,比如至少早晨能開車把孩子送到學校。
  博友“Ou-t-Man”則在本報新浪微博上留言稱,應通過完善城市交通配套、學習借鑒一些城市成功的管理經驗等綜合措施以解決城區擁堵。  (原標題:地鐵開建 交通治堵不能一“限”了之 讀者建議應科學論證 如您有好的建議請撥打96555)
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